Omnicomm FAS Wi-Fi/GSM

Система контроля расхода топлива и мониторинга транспорта FAS – инструмент для мониторинга автопарка предприятия, отражающий достоверный расход топлива, маршрут следования и параметры работы транспортных средств в режиме реального времени.

Опираясь на 11-летний опыт внедрения систем Контроля расхода топлива FMS на различную технику компания Omnicomm создала систему нового поколения, которая решает все вопросы контроля транспорта и спецтехники. Вы будете иметь полную информацию обо всех заправках и сливах топлива, реальном расходе топлива, пройденном пути и скорости.

Регистратор FAS Wi-Fi/GSM   позволяет передавать данные о работе техники в двух режимах как GSM (sim-карта) так и без GSM – сеть Wi-Fi.

Система FAS WiFi представляет собой аппаратно-программный комплекс, предназначенный для сбора, передачи, хранения и обработки данных о работе техники и позволяет передавать данные как через сеть Wi-Fi так и через сеть GSM.

Данные накопленные регистратором FAS Wi-Fi/GSM ,с помощью точки доступа, передаются через сеть Wi-Fi на локальный компьютер, ноутбук или выделенный сервер и при необходимости могут накапливаться регистратором более месяца.

Контролируемые параметры:

• скорость (км/ч);
• частота оборотов двигателя;
• включение/выключение зажигания;
• уровень топлива в топливных баках;
• значение напряжения бортовой сети;
• географические координаты (широта, долгота);
• контроль исполнительных механизмов (отопитель, t двигателя, датчик пассажиропотока);
• направление движения (курс);
• сигнал тревожной кнопки.

Система позволяет Вам получать детальную информацию о работе техники и водителя/оператора, потреблении топлива техникой, фиксировать время и объемы заправок топлива и его сливов, скорость движения, время работы, пройденное расстояние, местоположение техники, маршруты.

Оборудование:

• Габаритные размеры 160х125х34 мм, подключается к проводке транспортного средства/техники;
• Степень защиты корпуса IP41;
• Рабочая температура эксплуатации от – 40 С до + 60 С;
• Объем энергонезависимой памяти типа FLASH – 4 Мбайта (хранение архива ок.85000 записей);
• Напряжение питания от 10В до 32В от бортовой сети ТС (защита от подачи обратного напряжения);
• Подогрев внутренних элементов (подогреватель включается при температуре ниже -10 С)

Результатом внедрения системы FAS является:

• Экономия топлива до 20%
• Снижения пробега транспортных средств, за счет контроля маршрутов
• Снижения расходов на содержание автопарка, ежедневная отчетность
• Ликвидации простоев техники
• Повышения безопасности работ и перевозок  
• Пресечения нецелевого использования транспорта, «левые рейсы исключены» 
• Повышения дисциплины персонала

Особенности сиетамы FAS Wi-Fi/GSM:

• Возможность передачи данных как по локальному Wi-Fi соединению, так и по сотовой сети GSM. Можно использовать оба канала связи с расстановкой приоритетов использования в зависимости от наличия сигнала.
• Контроль местоположения транспорта и параметров движения в реальном времени с помощью навигационного модуля GPS или ГЛОНАСС/GPS
• Навигационный модуль имеет резервный источник питания, позволяющий сохранять информацию о положении спутников во время кратковременных отключений питания
• Сбор данных с датчиков и навигационных модулей с регулируемым периодом от 15 до 240 сек
• Встроенная энергонезависимая память на 4 Мб позволяет сохранять до 80000 записей
• В случае отсутствия или отключения передачи по каналу GSM, способен передавать накопленные данные по беспроводному соединению Wi-Fi на расстоянии до 100м от базовой станции.
• В случае работы вне зоны покрытия сетей передачи данных - долговременное накопление данных с последующим считыванием по проводному интерфейсу RS-485
• Диапазон напряжений питания от 10 до 32 В, встроенный модуль защиты от скачков напряжения - до 90В
• Встроенный регулируемый вторичный источник питания для питания датчиков LLS  и дополнительных устройств
• Наличие режимов энергосбережения
• Возможность длительной эксплуатации при температурах от –40° С до +60° С
• Встроенный подогрев SIM-карты
• Регистратор поддерживает подключение до 4-х датчиков уровня топлива LLS, установленных в одном или нескольких баках
• Контроль состояния и параметров внешних устройств, механизмов и датчиков с помощью универсального входа, поддерживающего подключение дискретных, аналоговых и импульсных сигналов
• Интерфейс 1-wire для подключения внешних ключей-идентификаторов iButton
• Интерфейс RS-485 для подключения внешних устройств и датчиков
• Возможность удаленного обновления встроенного программного обеспечения через канал GPRS сотовой сети GSM